沉寂许久的上海地铁放大招了！2017下半年3条线路将运营~
魔 · 都 · 最 · 有 · 情 · 调 · 的 · 实 · 用 · 主 · 义
你 真 是 个 有 眼 光 的 人
不知不觉2017年已过去一半
在上半年里，上海地铁貌似没啥大动作
但是到了下半年
沉寂了许久的上海地铁
果然来搞事情了
3条线路将投入运营
另外1条线路也进入到全线施工中
快跟着掌门君一起来看看吧
9号线三期东延伸段起自杨高中路站
全长13.82公里，设9座车站
全线设芳甸路站、蓝天路站(未来与14号线换乘)、
台儿庄路站、金桥站、金吉路站、
金海路站（与12号线换乘）、
顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站
东延伸段建成通车后
9号线将成为一条西南起沪杭城际高铁松江南站、
东到浦东曹路镇
全长近70公里的交通大动脉
5月份9号线三期东延伸段已进入
信号系统动车调试阶段
为年内顺利开通试运营奠定坚实的基础
在建的8号线三期
已经被正式更名为“轨道交通浦江线”
全长约6.689公里，均为高架线
设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、
浦航路站、东城一路站、汇臻路站
由于整条线路位于闵行区浦江镇腹地
堪称浦江镇内的“社区轨交”
建成后将有益于浦江镇大型居住区建设
完善轨道交通线网功能
自动无人驾驶（无驾驶室）
“浦江线”列车最大的特点
就是采用了胶轮路轨全自动无人驾驶运行系统
堪称世界最先进
列车车头将不设驾驶室
防爆钢圈轮胎
“浦江线”的轮胎竟然跟汽车轮胎一样
其实这个是“防爆钢圈轮胎”
可以满足全天候不间断的运营需求
同时，橡胶轮胎运行转弯半径小，爬坡能力强
节能环保
列车采用轻量化的车体、
再生制动及智能电力管理系统
最大限度地降低了能量的消耗
同时，列车采用的橡胶轮胎
噪音也比传统钢轮钢轨至少小10-20分贝
寿命周期成本更优
“浦江线”运用无人驾驶、节能、
先进的维保系统等技术
所以全寿命周期成本更优
车门更宽，上下车更快
目前的A型地铁车门宽度为1400mm
而“浦江线”列车车门宽度1980mm
足足宽了580mm
加快上下车速度 ，减少停站时间
缩短发车间隔，提高发车频率
另外，不同于常规APM列车
“浦江线”车厢之间是互相贯通的
能容纳更多的乘客
该线目前主体结构已贯通
进入机电、信号等设备的安装阶段
计划今年底竣工试运行
届时能与8号线二期沈杜公路站进行换乘接驳
沿线的人民出行有福了
轨交17号线主要覆盖上海青浦区
东起虹桥枢纽，西至东方绿洲，全长35.3公里
全线共设13座
其中高架站6座、地下站7座
虹桥火车站站、中国博览会北站、蟠龙路站、
徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、
赵巷站、汇金路站、青浦站、
漕盈路站、淀山湖大道站、
朱家角站、东方绿舟站
目前轨交17号线正在“热滑”测试
预计月底前进行列车信号测试
距离今年底前开通试运营，又近了一步！
今年年初，17号新车抵沪
17号线列车通体呈银灰色主色调
金属漆的质感提升了列车整体质感
并赋予列车科技感
橙色腰线贯穿整个车身侧壁，动感十足
列车车头轮廓饱满
由银灰、黑、红三种组成
时尚美观的同时又和列车整车达成风格统一
列车客室中部增设2对信息显示器
便于乘客获取乘行信息
客室内车门指示灯升级灯带形式，更加醒目
客室空调升级
客室采用LED照明
并具备环境光线感应无级调整照明亮度的功能
17号线首批列车共28列
预计年底前全部抵达
看看这些新线路
有你家旁边的吗？
与此同时
上海还有又有一条地铁正在建设中
这就是传说中的“换乘之王”
轨道交通15号线
该线由顾村公园站始发
途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行
终点站紫竹高新区站
共设29座地下车站
换乘包括现有轨道交通路线
1号线、2号线、3号线、7号线
9号线、11号线、12号线、13号线、19号线
以及建设中的14号线
和规划中的20号线&25号线
共11个换乘站
号称“西部走廊”
是一条非常重要的南北走向线
轨道15号线各站点看下图
看看，有没有通到自家门口呀
咦，看着这些站名
哇塞！沿着这条15号线逛一逛
也是一路好风光啊
一起来瞧一瞧吧😁
15号线开通后该笑得合不拢嘴的就是宝山宝宝啦！因为它的始发站就是顾村公园。以后坐地铁去顾村公园看花更方便！三四月份的樱花飞舞，值得期待哟！
之前去上海大学总是要挤7号线，等到15号线开通后，再去上海大学就更加方便了！
在此之前，古浪路是没有地铁站的。而15号线的开通，简直就是拯救了一大波普陀区人，从古浪路去桃浦公园也很方便。桃浦公园是一个非常休闲的地方，周末的时候可以去那里垂钓、散步~
明水仙、嘉定蜡梅、松江银柳并称“上海三宝”。如今，“三宝”之一的蜡梅，拥有了一座专属公园——真如公园。真如公园由此建成沪上首座以蜡梅为主题的大型开放式公园，有望形成“徐汇桂花、普陀蜡梅”特色。
长风公园，是上海市大型的综合性山水公园。公园继承了我国传统园林艺术，湖畔山侧，供人休憩的亭、榭、廊古朴轻盈。未来15号线长风公园站站厅，可连通长风大悦城购物中心的下沉广场哟。逛玩公园，逛商场，这一站就能搞定！
15号线的吴中路距离上海地铁博物馆非常近。作为中国唯一的地铁专业博物馆，整个展馆以地铁发展历史、地铁功能、地铁文化，地铁安全、世界地铁等几大板块，细述上海地铁的故事。非常值得一看~
如果以后你经过双柏路站，那你一定要去圣约翰大学旧址看看。圣约翰大学为中国近代历史上著名的教会大学，原名是圣约翰书院，是由美国圣公会上海主教施约瑟，将原来的两所圣公会学校培雅书院和度恩书院合并而成。1905年，圣约翰书院正式升格为圣约翰大学，圣约翰大学也是当时上海乃至全中国最优秀的大学之一。
马桥古文化遗址位于上海市闵行区马桥镇东俞塘村。上海市文物保管委员会于1960、1966年两次发掘，出土有新石器时代良渚文化遗物及唐、宋、明、清各代文物，分布于5个土层。文化遗存下面还有一条贝壳沙带，说明遗迹所在地是古代海岸，遗迹的发现对于研究上海地区古海岸位置，和成陆年代具有重要意义。
紫竹高新区站——上海滨江公园
终点站紫竹高新区站开通后，去上海滨江公园又多了一条路线。上海滨江公园全长2500米，是集观光、绿化、交通及服务设施为一体，着眼于城市生态环境和功能的沿江景观工程。
怎么样？
这些有关上海地铁的好消息
有没有惊艳到你？
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